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鈑金加工工藝中的熱變形處理

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人氣:-發(fā)表時間:2021-05-10 18:41【

  熱處理變形是鈑金加工生產中的一項重要工藝,它有兩種類型:(1)尺寸的變化;(2)零件幾何形狀的變化。然而零件尺寸和幾何形狀的變形及防變形方法是不相同。接下來,講述在熱處理加熱奧氏體過程中,其低溫回火和保溫時的情況變化如何?

  1、低溫回火時,馬氏體發(fā)生收縮,收縮量與過飽和的碳含量成正比。在室溫-200℃加熱時,部分殘余奧氏體會轉變成馬氏體,出現(xiàn)膨脹。但該膨脹因200℃附近馬氏體發(fā)生分解,因此表現(xiàn)上變化不大。在常規(guī)熱處理中,零件形狀變化的主要原因是熱處理加熱和淬火時發(fā)生的熱應力和相變應力。加熱速度過快、相對于加熱爐而言零件太大、零件各部分的溫度不同,都會導致鈑金熱變形。

  2、保溫時,鈑金加工的殘余應力會發(fā)生釋放而產生變形,零件的自重也會導致變形。冷卻時,由于零件不同部位的冷卻速度不同,會形成熱應力而使零件變形。即使冷卻速度相同,冷卻總是表面快,心部慢。

  結論:先相變的表面使未相變的心部發(fā)生塑性變形。如若材料中存在合金成分的偏析或表面脫碳,則相變應力更不均勻,且更易導致零件變形。此外,入肉零件厚薄不均,也會造成冷卻速度不同。